cewek idaman

andai hidup di jaman poto ini ya....
vespa baru en jalan2 sore ama cewek cantik macam gini....

pasti asoi geboi dah!!!


mbak tanti yosepha, cewek idaman baru bony

SGK Sebuah Ideologi Alternatif

Ideologi adalah kumpulan ide atau gagasan. Kata ideologi sendiri diciptakan oleh Destutt de Tracy pada akhir abad ke-18 untuk mendefinisikan "sains tentang ide". Ideologi dapat dianggap sebagai visi yang komprehensif, sebagai cara memandang segala sesuatu (bandingkan Weltanschauung), secara umum (lihat Ideologi dalam kehidupan sehari hari) dan beberapa arah filosofis (lihat Ideologi politis), atau sekelompok ide yang diajukan oleh kelas yang dominan pada seluruh anggota masyarakat. Tujuan utama dibalik ideologi adalah untuk menawarkan perubahan melalui proses pemikiran normatif. Ideologi adalah sistem pemikiran abstrak (tidak hanya sekadar pembentukan ide) yang diterapkan pada masalah publik sehingga membuat konsep ini menjadi inti politik. Secara implisit setiap pemikiran politik mengikuti sebuah ideologi walaupun tidak diletakkan sebagai sistem berpikir yang eksplisit.(definisi ideologi Marxisme).

Uraian diatas adalah definisi sebuah ideologi dari berbagai sumber yang autentik. dari uraian diatas mari kita sejenak berpikir kira2 apa hubungan antara ideologi dan scooter. sebenarnya banyak hal yang dapat kita ambil dan kita simpulkan dari dua mahkluk ini, pertama adalah ide atau gagasan. ide atau gagasan ini adalah point yang paling penting dalam setiap gerakan, kita menyadari bahwa kita berkumpul kita berorganisasi kita berkelompak didasarkan atas kesamaan ide yaitu sesama pecinta scooter. dari sinilah kemudian kita ambil jalan berputar untuk menyatukan visi, misi, dan hati kita menjadi satu, tak ada lagi perbedaan , melebur dalam keringat di setiap perjalanan, tak ada sedih, gembira, marah atau apapun semua melebur menjadi satu bagian. satu untuk semua , semua untuk satu SCOOTER GARIS KERAS.

Kedua adalah sebuah perubahan. apa yang dapat kita lakukan setelah kita menyatukan diri pada sebuah jalan yang menjadi pilihan kita ini.tentu kita akan mengharapkan sebuah perubahan, perubahan ini adalah bagian yang penting pada setiap kelompok dimana eksistensi menjadi taruhannya. perubahan ini berkembang seiring dengan bertumbuhnya pola pikir tiap anggota dengan berbagai latar belakang pendidikan, pekerjaan,
dan lingkungan yang berbeda akan membuat pola pikir dan perbuatan kita menjadi lebih dewasa dan positif. dari sinilah kita akan mampu membuat perubahan baik secara ekonomi maupun psikologis.

ketiga meminjam istilah kawan Ndoweh : "...sebuah pemikiran telah datang hancurkan rongga-rongga kepalsuan..." saatnyalah kita wujudkan pemikiran itu pada sebuah aplikasi gerakan kreatif yang mampu membuat sebuah jalan alternatif pelepasan diri dari himpitan hidup, kepalsuan dan kebohongan bersikap. kita kembali temukan diri kita yang sebenarnya kembali ke hati nurani untuk bersama2 mencari solusi akan sebuah kebahagiaan yang kita impikan bersama.

Yang terakhir Selamat Ulang tahun SCOOTER GARIS KERAS KE 1 dan tetap eksis menjadi diri sendiri.
Selamat Idul Fitri 1429 H tahun 2008
(Write by A@M)

ngaspal bareng ke sumenep....

TANGGAL 5 OKTOBE 2008, seluruh komunitas GARIS KERAS NGUMPUL DI MABES YOOO........ kita akan bersama-sama bervespa ke sumenep oke....!

anarki biru say....

anarki biru say hello.....

"...sebuah pemikiran telah datang hancurkan rongga-rongga kepalsuan..."

Dalam sebuah kenyataan scooter adalah simbol EQUALITY dimana disana hanya ada rasa cinta,persaudaraan,perdamaian,persamaan dan ga ada yang namanya perselisihan.

Mungkin suatu komunitas pasti ada yang baik ada yang buruk kita hanya bisa menilai dari tingkah laku personalnya.

Kita mungkin juga pernah merasa kita ga mampu untuk menambah aksesoris pada vespa kita,atau kita jarang touring karena kita ga punya uang saku tapi jangan membuat kita menjadi minder. Di SGK kita adalah sama biar teman kita belanja aksesoris atau onderdil sampai jutaan dan kita ga bisa menyamai jangan menjadi iri,kita bisa membantu mereka pasang aksesorisnya atau membantu service mesinnya yang pasti kita ga ada rasa iri,dengki,sombong dll yang malah menbuat kita akan bermusuhan.

Scooter Garis Keras
adalah tempat dimana kita bisa bersaudara,tempat dimana kita bisa rasakan persatuan.

EASY LISTENING

buat loe yang hobby degerin musik yang ngak biasa cobain musik ini dijamin loe bakalan fly musik ini seperti obat pencahar semakin di tahan lo bakalan ngrasain efek yang dahsyat yang ngak pernah lo bayangin sebelumnya 


downloud cd1 - cd2

vespa kuning

mengingat kembali si vespa kuning, kemana ya sekarang engkau.....
video ini diambil di pacitan waktu garis keras tour....

in memoriam...

mod soundtrack!

buat yang naik skuter sehari - hari....
lebih enak sambil denger musik
apalagi bagi yang dah nempel logo biru putih merah di vespanya....

ayo para mods! goyang pinggulmu!!!

download album disini

download album disini

vespa idaman bony....

ini dia vespa idaman bony sgk (ngimpi teruss)

konsep :
konsepnya vespa untuk pengantar rekaman (ph) sebuah studio musik yang terkenal di jamaika yaitu studio one.
setelah nonton film antik "harder they come (1973)" yg dibintangi jimmy cliff, film ini bercerita tentang penyanyi reggae yang jadi buronan di satu adegan dengan kerennya jimmy cliff mengantar rekaman dengan naik sepeda...

basis vespa ps, karena klasik tapi tidak kuno trus mirip vespa px125 italy yang gak ada retengnya. tapi karena vespa ps rodanya 8 trus suspensi depan

gak sama jadi pake px yang diilangin retengnya. (lebih hemat dari pada ps yang harus ganti ban dan suspensi).Kemudian Vespa di cat kuning diberi striping kotak-kotak kayak taksi-taksi di nyc. Batok lampu bulat beli di gama kalo ada.
setrip roda putih juga beli di gama. jog spartan beli di mas aris juga kalo ada.

gimana? keren ga? komentar?
sayang cuma mimpi, karena mau beli vespa aja nunggu ada yang jual 500 ribu.
kalaupun ada pasti mikir lagi jadi beli apa nggak karena duitnya pasti diminta istri tuk shopping di mall...

SCOOTER GARIS KERAS sebuah KOMUNITAS ULANG ALIK

Orang yang dengan GARIS KERAS hanya berasosiasi PERANG dan ANARKIS akan meralat opininya setelah bertemu dengan gerombolan ini, dan pasti akan teheran-heran kenapa mereka bisa kompak padahal latar belakangnya berbeda-beda, jawabannya sederhana: karena mereka-para scooterist itu bertemu dengan hati yang satu. " KAMI SELALU MEMPUNYAI IMPIAN UNTUK MENIKMATI HIDUP DAMAI. HIDUP BERSAMA DITENGAH BUDAYA GLOBAL YANG SATU. SATU DALAM DERU SCOOTER".
Pribadi-pribadi yang berkumpul di sini sudah lebur dalam pergumulan kreatif yang cukup lama, sehingga diantara mereka seperti ada "TALI JIWA" yang selalu mengikatnya. Kami memiliki perasaan yang sama, yaitu kepercayaan pada penjelajahan hidup atas dasar " SITUASI MOOD" sebagai pedoman. Eksplorasi scooter gerombolan ini tidak berangkat dari sebuah disiplin baku, dari konvensi-konvensi yang terakui secara formal, melainkan dari kesadaran "MENGOLAH APA YANG ADA, APA YANG TER-SEDIA". Ini tak ubahnya yang selalu mewarnai proses olah cipta para seniman tradisional di Indonesia dalam melakukan kreasi-kreasi keseniannya. Bisa dimaklumi karena memang umumnya para anggota komunitas ini lahir dan tumbuh dalam latar kesenian yang kental.
SCOOTER GARIS KERAS memang sebuah komunitas, resmi didirikan tahun 2007. Komunitas ini merupakan medan interaksi dari sejumlah PEKERJA BACKDROP, PEKERJA SENI, DESIGNER GRAPIC, LIGHTING DESIGNER,MONTIR, PEMUSIK, PENYAIR, juga PEMAIN TE-ATER. Jauh sebelum tahun 2007, secara temporal dan sporadis , orang orang yang gabung di komunitas ini telah melakukan interaksi kreatif dalam berbagai komunitas, antara lain TEATER INSTITUT Sby, TEATER API Sby, PARAGRAF creative boutiq, GOOD Pro-ductions, TANPA ATAP tim creative Ind, Komunitas PUNK Sby, CLUB CLUB SCOOTER di Sby, Komunitas Grapic Design. Setelah malang melintang di dunianya masing masing, kemudian mereka bertemu dan memantapkan diri untuk lebur mejadi komunitas yang solid yaitu SCOOTER GARIS KERAS.
Sebagai sebuah komunitas kami bergerak dalam satu niat yang sama, yaitu melakukan penjelajahan hidup ulang alik, antara hidup normal bersama keluarga dengan hidup bebas yang idealistik, antara bekerja pragmatis yang industrial dengan berkumpuldi komunitas. kami meyakini bahwa dua kutub yang berseberangan itu, yang terkadang mengandung nilai-nilai yang bertentangan, pada satu momentum perlu di sinergikan. Dipertemukan untuk dipetik manfaatnya. Karena itulah sejak tahun 2008 komunitas ini memberanikin diri membangun markas seluas 1000 meter persegi, di desa SAMBIKEREP, Kec. SAMBIKEREP - SURABAYA, INDONESIA.Dibangun secara swadaya , yang akhirnya dilengkapi sebuah WORKSHOP ini, kemudian tersambunglah proses hidup ulang alik itu.Suatu saat kami melakukan pekerjaan dari satu hotel ke hotel lain, bekerja dari satu mall ke mall lain. Tetapi pada suatu kali, kami tidak merasa merosot derajatnya karena harus belepotan oli vespa, melakukan perjalanan ke pelosok tanah air dengan vespa tua.
Kami menjadikan scooter sebagai atmosfer creatif, dalam payung KOMUNITAS SCOOTER GARIS KERAS hidup terasa lebih familier,karena didalam jiwa kami tetap terkandung JAZZ, BLUES, REGGAE , ROCKN'N ROLL, COUNTRY,keroncong juga NDANGDUT......................

Niche Scooter

Niche Scooter Dari Corradino D'ascanio ke Marco Lambri

Bila Italia tak mengalami krisis ekonomi pasca PD-II. Mungkin sepeda motor berbalut ban kecil tak akan pernah lahir. Piaggio yang sejak perang dunia pertama dikenal sebagai industri dirgantara yang kerap menciptakan pesawat terbang hingga helikopter ini, mengalami dampak krisis ekonomi yang cukup pahit. Namun Enrico Piaggio sang pewaris perusahaan yang didirikan oleh Rinaldo Piaggio ini dapat dikatakan melakukan langkah yang sangat monumental.

Tindakan penyelamatan perusahaan yang dilakukan Enrico adalah dengan memerintahkan Corradino D'ascanio, sang insinyur aviasi yang sempat mendesain helikopter legendaris Italia - Agusta, untuk membuat sebuah sepeda motor mini. Permintaan Enrico pada Corradino saat itu adalah, "Coba Anda buat sebuah kendaraan roda dua yang mudah dikemudikan oleh pria maupun wanita, kemudian harganya harus terjangkau dan memiliki mesin dan bodi yang kuat. Dan kalau bisa didesain agar pakaian (baju celana) pengendaranya tak kotor terkena cipratan lumpur."

Menerjemahkan permintaan itu, akhirnya Corradino menciptakan sebuah sepeda motor kerdil yang dianggap dapat dengan mudah dikendalikan wanita, dan dilengkapi legshield agar kotoran tak naik ke kaki. Ya, prototipe ini lahir tahun 1946. Dan benda yang menjadi ikon revolusi desain kendaraan roda dua ini akhirnya dinamai Vespa (Lebah, Italia). Karena perancangnya biasa bergelut dengan helikopter. Maka tak heran bila konstruksi mesinnya tak jauh berbeda dengan pesawat yang dapat take-off secara vertikal tersebut.

Hmmm... itulah sepenggal sejarah Piaggio Vespa. Namun cerita yang akan kami angkat kali ini adalah bagaimana kelanjutan kisah itu setelah lebih dari 60 tahun?


Tepatnya tahun 2006 lalu, saat salah seorang penggemar berat Vespa di tanah air yang sempat bermukim di negeri Paman Sam mendengar kabar, bahwa Vespa akan melansir produk limited edition untuk menyambut Anniversary ke-60 nya. Adalah Rama Notowidigdo yang merasa paling beruntung. Sebab ia bisa dibilang sebagai manusia yang cepat tanggap mencium gelagat.

Kala Piaggio akhirnya melansir Vespa GT60°, ia sempat menjadi `pemburu' nomor satu. Lewat penelusuran gambar di Internet dan menyimak beberapa artikel di sejumlah majalah. Akhirnya perburuan mulai dilancarkannya. "Saat itu bulan November 2006, saya mulai menghubungi dealer-dealer Vespa di seputar Kanada dan Amerika, kenapa saya justru mencari ke sana? Sebab saya tak punya link untuk berburu ke Eropa maupun Asia. Dan saya merasa memiliki kans besar di sana. Sebab Amerika mendapat jatah 250 unit dari hanya 999 unit yang diproduksi. Dan asal tahu saja, Australia hanya mendapat kuota 40 unit saja, itupun sudah habis. Sementara dealer Singapura harus puas dengan porsi dua unit saja."

Cerita warga Kebayoran Baru, Jakarta Selatan yang juga memiliki rumah di San Fransisco AS ini memang tak hanya sampai di situ, "Setelah mengontak beberapa dealer di sana, akhirnya dengan sangat beruntung saya bisa mendapatkannya di Detroit, Michigan. Namun disana harus inden beberapa bulan. Walau begitu, saya langsung menaruh DP agar barang tak kabur kemana-mana. Tak dinyana, sebuah showroom di San Fransisco baru saja mendatangkan lima unit GT60°, yang dua sudah pesanan orang lain, sisanya masih bebas. So, tak tahu apa yang ada di benak saya saat itu, sisa tiga unit itu langsung saya beli semua. Alhasil kini saya punya empat unit GT60°. Ha.ha.ha..."

Waahh. Serakah juga ya? Tapi ternyata prasangka kami terhadap Rama sungguh meleset. Sebab mengkoleksi empat unit sekaligus memang bukan suatu hal yang lazim. Walaupun dunia sudah mengakui GT60° sudah masuk golongan collector's item. "Begini bos, saya kumpulin motor ini, sebenarnya enggak akan dipakai semuanya. Tapi hitung-hitung bantu teman yang mau koleksi juga. Sebagai gambaran, di Australia harga barunya sekitar AUD 10.000. Tapi harga bekasnya kini sudah lebih dart AUD 15.000. Nah, coba deh hitung sendiri," beber pria berusia 30-an ini.

Waahh...ketahuan deh. Ternyata 'pedege' (pedagang) juga nih. Maka tak heran bila Rama melepas satu unitnya sekitar Rp. 170 juta plus surat-surat untuk Anda yang ingin mengkoleksinya. "Wajar kan harganya, ini barang limited lho. Coba kalau Anda beli Harley-Davidson, Sportster 883 (tipe termurah) saja sudah Rp. 195 juta. Beli H-D resale-nya bakal turun. Sementara Vespa ini malah bisa naik. Lihat saja di Australia," tambahnya.

Well, lalu apa sih yang membuat motor ini sangat istimewa? Embel-embel Limited Edition itulah yang rasanya membuat GT60° menjadi spesial. Dibuat hanya 999 unit untuk disebar ke seluruh dunia, motor ini memang nyata-nyata mencontek vespa tahun 1946.

Marco Lambri sebagai Chief Designer yang bertanggung jawab pada proyek yang berbau sentimentil ini memang tak mau kehilangan detail. Desain retro pada varian ini memang nampak kental, contohnya adalah lampu utama yang terpasang di atas spakbor depan dan stang besi yang terbuka.

Identitas lainnya yang tetap dipertahankan adalah, pihak Piaggio melebur kelir motor ini hanya dengan satu warna. Ya, cat berkode Grey 725 ini memang sama persis dengan leluhurnya.

Kemudian ada pula jok two-seater yang dibalut kulit hitam dengan stitching (jahitan) yang sangat sempurna. Namun karena berbagai pertimbangan, model jok sudah melenceng dari pendahulunya, sebab versi tahun 1946 didesain single seater.

Karena jaman sudah berubah, maka pemilihan mesin sudah tentu tak akan mengikuti spek awal yang berbekal tipe 2 tak berkapasitas 98cc. Dibalik bodinya yang klasik tertanam seabrek teknologi canggih, volume mesin 250cc yang dicomot dari varian GTS dengan teknologi 4-katup plus sistem electric injection nan canggih rasanya tak lagi membuat motor ini menjadi imut lagi.

Kemudian sistem pendinginan via radiator dan dual suspension di bagian buritan dan disc-brake depan belakang sudah cukup membuatnya makin modern.

Bagi pembeli skuter yang menjadi ikon romantisme Italia dan memiliki desain timeless (abadi) alias tetap bulat dan montok ini, Piaggio menyiapkan sebuah 'peneng' atau pelat besi yang bertuliskan serial number. Kebetulan unit yang kami foto bernomor 123/999. Dan pembeli GT60° akan mendapatkan sebuah buku sejarah vespa yang dikemas mewah serta cover (selimut) berbahan satin untuk melindungi motor dari debu.

Yang jelas, Anda tak hanya mendapatkan nostalgia saja bila membeli GT60°. Namun sejumlah teknologi terdepan juga sudah siap memanjakan Anda untuk sekedar berkeliling kota untuk melepas kepenatan sambil menggelinding di atas ban yang bukan lagi berdiameter 8-inci melainkan 12-inci ini.

Spesifikasi:

Mesin: 1 Silinder, 4 Valves, 4 Tak, EFI
Kapasitas: 244 cc
Tenaga & Torsi Maks.: 21 bhp @ 8.250 rpm/20,2 Nm @ 6.500 rpm
Kecepatan Maks.: 122 Km/jam
Velg: Depan/Belakang 300” x 12"
Ban: Depan 120/70-12, Belakang 130/70-12
Rem Depan / Belakang: Disc 220mm
Panjang: 1,940 mm
Lebar: 770 mm
Wheelbase: 1395 mm
Seat height: 790 mm
Weight – Dry: 146 Kg.
Fuel Capacity: 9,2 Liter
dicopy dari www.modmorcycle.blogspot.com/

MET PUASA SODARA - SODARA SCOTERIST

Meski agak telat tapi lebih baik kalau sempat memberi salam sekedar mempererat tali silahturahmi
selama tiga puluh hari ke depan kita siapkan diri dari godaan setan yang sewaktu -waktu mampir ke pikiran kotor kita. coba sekali-kali kita ikut tarawih dan baca beberapa lembar al-quran mungkin bisa membantu menjernihkan pikiran kita yang keruh kebanyakan oli samping he...hee.

ini ada beberapa RULES yang pantang untuk dilanggar saat puasa, perhatikan baik-baik.
Sepuluh Perkara Baru Yang Membatalkan Puasa
>
> 1. MENYENTUH-NYENTUH DENGAN SENGAJA BAGIAN PAYUDARA
> SEBELAH KIRI DARI MANTAN PACAR KITA.
> Sedangkan jika menyentuh bagian payudara sebelah
> kanan, maka adalah
> dapat membatalkan puasa juga. Jika menyentuh kedua
> bagian tersebut
> secara bersamaan, maka dosanya menjadi double.
>
> 2. TIDUR SIANG DIATAS BADAN ORANG LAIN YANG BUKAN
> MUHRIMNYA.
> Sedangkan jika tidur siang dibawah badan orang lain yang bukan
> muhrimnya, maka puasa kita tidak batal, tetapi orang
> lain yang bukan
> muhrimnya tersebut puasanya menjadi batal. Tetapi,
> jika kita turut
> merasa enjoy, maka puasa kita batal juga.
>
> 3. MELOMPAT-LOMPAT DI SAAT MENYAKSIKAN FILM PORNO.
> Sedangkan jika kita tidak melompat-lompat disaat
> menyaksikan film porno,
> maka puasa kita tetap batal. hanya saja, orang yang
> melompat-lompat
> berarti lebih batal. Karena berarti gembira disaat
> nonton film porno.
>
> 4. MELUDAH.
> Meludah adalah batal jika air ludah tersebut
> mengenai alat kelamin lawan
> jenis kita. Jika air ludah tersebut tidak mengenai
> alat kelamin lawan
> jenis, dan diulang terus hingga alat kelamin lawan
> jenis tersebut
> akhirnya terkena air ludah dan kemudian menjadi
> basah, maka puasa kita
> tetap batal.
>
> 5. BERLARI SEKUAT TENAGA.
> Berlari sekuat tenaga menuju rumah pelacuran adalah
> dapat membatalkan
> puasa. Sedangkan berlari sekuat tenaga tetapi tidak
> menuju ke tempat
> pelacuran, tetapi akhirnya kemudian tersasar menuju
> ke tempat pelacuran
> dan lalu berhubungan intim dengan salah seorang
> pelacur, maka puasa
> orang tersebut menjadi batal. Sedangkan orang yang
> berlari sekuat
> tenaga lalu terpeleset dan terjatuh diatas pelacur
> yang tidak mengenakan
> selembar kain apapun, dan lalu orang tersebut juga
> sudah telanjang, maka
> puasanya juga menjadi batal.
>
> 6. BERTERIAK-TERIAK WAKTU SIANG HARI.
> Berteriak-teriak waktu siang hari disaat berhubungan
> intim dengan lawan
> jenis adalah dapat membatalkan puasa. Sedangkan
> orang yang mendengar
> teriakan orang yang berhubungan intim waktu siang
> hari, lalu orang
> tersebut mengintip aktifitas tersebut dan merasa
> enjoy, maka puasa orang
> tersebut juga menjadi batal.
>
> 7. MELEMPAR UANG LOGAM.
> Melempar uang logam sehingga mengenai payudara
> seorang gadis dan lalu
> kita mengusap-usap payudara tersebut selama 2 jam
> karena kasihan
> terhadap gadis tersebut adalah dapat membatalkan
> puasa. Sedangkan jika
> uang logam tersebut mengenai payudara seorang gadis
> dan lalu gadis
> tersebut meminta kita untuk mengulanginya (sehingga
> kita menjadi letih
> dan haus), dan lalu kita minum teh botol bersama
> gadis tersebut dan lalu
> gadis tersebut mengajak kita untuk berhubungan intim
> dan kita
> menyetujuinya, maka puasa kita menjadi batal.
>
> 8. MEMPERBAIKI KOMPUTER YANG RUSAK.
> Memperbaiki komputer yang rusak di rumah seorang
> gadis seksi dan
> kemudian gadis seksi tersebut menggoda kita untuk
> berhubungan intim dan
> kemudian kita tergoda dan akhirnya kita tidak jadi
> memperbaiki komputer
> tetapi malah berhubungan intim, maka puasa kita
> menjadi batal. Sedangkan
> jika kita hendak memperbaiki komputer yang rusak di
> rumah seorang gadis
> seksi, tetapi ternyata gadis seksi tersebut tidak
> memiliki komputer
> tetapi akhirnya kita memperkosa gadis seksi
> tersebut, maka puasa kita
> juga menjadi batal.
>
> 9. MEMBACA BUKU PELAJARAN.
> Membaca buku pelajaran tetapi di dalam buku
> pelajaran tersebut terdapat
> buku stensil "enny arrow" adalah dapat membatalkan
> puasa. Sedangkan jika
> di dalam buku pelajaran tersebut tidak terdapat buku
> stensil "enny
> arrow", tetapi kita lalu meminjam buku stensil "enny
> arrow" kepada
> seorang pelacur dan lalu pelacur tersebut mengajak
> kita berhubungan
> intim dan kita menyetujuinya, maka puasa kita juga
> menjadi batal.
>
> 10. DUDUK.
> Dduk sambil makan nasi padang adalah dapat
> membatalkan puasa. Sedangkan
> duduk sambil menggoda ibu penjual nasi padang, lalu
> berselingkuh dengan
> ibu tersebut, juga membatalkan puasa.